19 вересня 2024 року в Бангкокському міжнародному торгово-виставковому центрі в Таїланді відбувся 6-й Азіатський ливарний форум. На форумі Асоціація ливарного виробництва Японії, Асоціація ливарного виробництва Індії, Асоціація ливарного виробництва Тайваню, Асоціація ливарного виробництва Індонезії та Асоціація ливарного виробництва Китаю поділилися змінами в ливарній промисловості за останні роки з різних точок зору. Ми відсортували зміст звіту та спробували спостерігати за розвитком азіатської ливарної промисловості з різних аспектів через запитання та відповіді.
1. Яка поточна ситуація в азіатській ливарній промисловості?
В Японії обсяг виробництва ливарної промисловості в останні роки залишався на рівні близько 200 мільярдів ієн, з яких лиття чорних і кольорових металів становило по половині. Порівняно з 2022 і 2023 роками ливарна промисловість Японії відновилася; на прикладі автомобільної промисловості кількість чавунних деталей, які використовуються в автомобілях, зросла з 1,93 мільйона тонн до 2,01 мільйона тонн, а виливки з алюмінієвих сплавів зросли з 890000 тонн до 960{{11} } тонн. У 2023 році виробництво литва в Індії досягло 14,16 млн тонн; Виробництво лиття на Тайвані досягло 660000 тонн; Виробництво литва в Індонезії досягло 740,000 тонн; а виробництво лиття в Китаї досягло 51,9 млн. тонн. Азіатська ливарна промисловість займає важливе місце у світі.
В Японії кількість ливарних цехів ще більше скоротилася з 1758 у 2015 році до 1659 у 2020 році, скорочення майже на 100, з яких 80% становлять підприємства з лиття чорних металів; в Індії кількість ливарних заводів становить близько 5000; на Тайвані кількість ливарних заводів становить близько 800; в Індонезії — близько 45 ливарних заводів; а кількість ливарних цехів у Китаї становить приблизно 23, 000.
2. Які особливості розвитку азіатської ливарної промисловості в різних країнах/регіонах?
У зв’язку зі зміною попиту в наступних галузях, ливарна промисловість у різних країнах/регіонах також зазнала структурних змін. Наприклад, у Китаї, згідно зі статистичними даними Китайської ливарної асоціації, між 2020 і 2023 роками китайське лиття з чорних металів (включаючи лиття з сірого чавуну, лиття з високоякісного чавуну, лиття з кованого чавуну, сталеве лиття тощо) скоротилося з 44,03 мільйона тонн до 42,8 млн тонн, скорочення на 2,8%, тоді як виливки з алюмінієвих (магнієвих) сплавів зросли з 6,8 млн тонн до 7,95 млн тонн, зростання на 16,9%. Подібна тенденція спостерігається в Японії. У період з 2022 по 2023 рік щорічні темпи зростання автомобільних чавунних деталей становили 4,1%, тоді як річні темпи зростання виливків з алюмінієвих сплавів досягли 7,5%. Відновлення виливків з легких сплавів значно вище, ніж виливків з чорних металів. Полегшення автомобілів і перехід від транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння до гібридних транспортних засобів або електромобілів є основними факторами, хоча електромобілі в Японії не такі популярні, як у Китаї.
Досить очевидними є і регіональні особливості різних країн. В Індії відповідні характеристики ливарних кластерів і галузей переробки є дуже очевидними. Наприклад, кластер Коїмбатор відомий литтям для насосів, Колхапур і Белгаум виробляють лиття для автомобілів, а Раджкот виробляє лиття для дизельних двигунів. У Тайвані вихід на квадратний метр ливарних підприємств може досягати 40,2 тонни, що вважається першим у світі; лиття по моделлю займає важливе місце на Тайвані, і серед різних процесів лиття лиття по моделлю може посісти друге місце.
З точки зору подальших галузей лиття, хоча пропорція інша, автомобільна промисловість стала найважливішою галуззю, що користується попитом у кожній країні/регіоні. У той же час різні країни/регіони також різні. На Тайвані, окрім автомобільної промисловості, найважливішими галузями промисловості, що користуються попитом, є верстати та литі труби). В Індії попит у низових галузях більш різноманітний. Звичайно, слід зазначити, що наведені вище відмінності не виключають впливу різних статистичних даних у різних країнах/регіонах.
3. Чи стане азіатська ливарна промисловість кращою в майбутньому?
В Індії остання виробнича політика передбачає збільшення частки промисловості у ВВП з нинішніх 15% до 25%. Оскільки ливарна промисловість відіграє дуже важливу роль у підтримці обробної промисловості: майже всі галузі машинобудування та інше виробництво невіддільні від розвитку ливарної промисловості, очікується, що виробництво лиття в Індії зросте на 7%-10% у 2024 році. Навпаки, опитування Японської ливарної асоціації показало, що понад 70% респондентів передбачили, що ливарна промисловість залишиться незмінною або погіршиться в 2024 році. зростання ливарної промисловості на Тайвані.
На додаток до вищевказаних факторів, різні країни та регіони також зіткнуться з однаковими проблемами, такими як зростання цін на робочу силу, подвійна вуглецева політика, охорона навколишнього середовища та інші фактори, які чинили тиск на розвиток ливарної промисловості. Автоматизація, інтелект і нові технології (такі як 3D-друк і роботи) стали незамінною рушійною силою для сталого розвитку ливарної промисловості. У будь-якому випадку, для забезпечення сталого розвитку ливарної промисловості надзвичайно важливим є розвиток галузевих талантів, і це стосується різних країн Азії.
Загалом, азіатська ливарна промисловість відіграє життєво важливу роль у світовій ливарній промисловості як з точки зору випуску литва, так і категорій литва. Різні країни/регіони в Азії мають різні відмінні характеристики через різні природні можливості. Хоча різні країни/регіони мають різні погляди на те, чи буде ливарна промисловість розвиватися чи ні через різні етапи розвитку, фактори, що впливають на ливарну промисловість, як правило, однакові. З удосконаленням рівня обладнання вимоги до галузевих талантів стають дедалі вищими та важливішими.
